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下面附上一則新聞讓大家了解時事
飛行車中國先行 各大廠搶食大餅
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【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。
中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。
2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。
買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。
《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。
空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。
而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。
但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。
至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。
參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團
一天走幾步老闆都知 日本開發「社畜APP」
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智慧型手機普及後，許多方便的軟體也跟著被開發，現在日本網路上有一款手機APP被議論紛紛，網友更把它封為社畜APP，因為這套軟體是專門記錄員工每日步行數，部門長官能夠即時看見數字，日本網友因此表示這種手機軟體完全是讓員工分秒被老闆監控著，一點自由都沒有。
Cnet記者：「它可以幫你計算步數、記錄睡眠狀況。」
計步APP讓你我方便管理健康，但當這個功能連上網路又被老闆掌握之後，做事的員工們恐怕會哀鴻遍野。
新聞旁白：「新的社畜系統，監視業務人員的每一步，網路上有個這樣的話題APP。」
這個話題APP其實就是個計步軟體，但它計算的是公司裡每個員工的步數，各部門的步數總合也會被系統即時統計顯示在頁面上，日本網友紛紛表示這根本揭人隱私，而且是分分秒秒被老闆監控著，封這套軟體為社畜APP。
APP開發商：「讓新人透過這個系統受肯定，這個APP是用在提高新人幹勁的。」
APP開發商解釋，新進人員需要時間適應，尤其跑業務碰釘子時常常被上司誤會是去偷懶，但有了計步軟體就能證明自己真的是苦幹實幹，長官也能適時誇獎，提高新人自信心。
APP開發商：「在部門裡面誰走最多路，以這種遊戲性增加同事互動，雖然業績沒有提升，但企業以步行賞的方式獎勵同仁，我們也有聽過這樣的案例。」
開發商表示，這套APP還能整合各地分公司步數資料，做成全日本一日步行排行榜，讓整個企業看到哪個城市的業務員今天最勤奮、走最多路，雖然強調立意良善，但這樣的APP是不是員工真正所需要的，或許有待商榷。
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